사우디 아라비아에서 수소 연료 택시가 데뷔하다

사우디 아라비아는 출시 최초의 수소 동력 택시 시범 사업을 시작하며 지속 가능한 교통수단의 중요한 이정표를 세웠습니다. 이 이니셔티브는 탄소 배출을 줄이고 청정 에너지 솔루션을 수용하려는 사우디아라비아의 노력에 부응하는 것입니다.

배경

사우디아라비아의 교통총국(TGA)은 지속 가능한 교통수단을 장려하고 기존 차량에 대한 의존도를 낮추는 것을 목표로 합니다. TGA가 10월 23일 제다와 리야드에서 시작한 이 프로젝트는 이러한 목표를 향한 중요한 발걸음입니다. TGA, 압둘 라티프 자밀 컴퍼니, 도요타 자동차는 이 이니셔티브를 실현하기 위해 협력했습니다. 압둘 라티프 자밀 컴퍼니는 사우디아라비아에서 토요타 자동차의 공식 유통업체입니다. 출시에 앞서 여러 대표자가 모였습니다. 여기에는 Toyota 마케팅 운영 및 압둘 라티프 자밀 모터스의 전무 이사 마진 가지 자밀(Mazin Ghazi Jameel)이 참석했습니다. 또한 Eng. Fawaz Al-Sahli 교통총국 부총재도 참석했습니다. 또한 압둘라 하심 산업 가스 및 장비의 총괄 매니저인 오마르 빈 하심 알 자프리(Omar Bin Hashim Al-Jafri)도 참석했습니다. 계약서에 서명했습니다..

수소 동력 택시 정보

시범 운행에는 도요타 미라이를 비롯한 수소 연료전지 차량이 투입됩니다. 이 차량들은 350킬로미터의 주행거리를 제공하며 하루 최대 8시간까지 운행할 수 있습니다. 운전자들은 7일 동안 제다의 공공 도로에서 도요타 미라를 테스트하며 성능 데이터를 수집합니다. 이 택시에 동력을 공급할 수소를 생산하기 위해 차량은 사우디 비전 2030에 따라 재생 에너지원을 사용합니다. 이에 따라 이 프로젝트는 탄소 배출을 줄이고 청정 에너지 운송 수단으로 전환하는 것을 목표로 합니다. 수소 동력 차량은 배기가스를 배출하지 않고 조용하게 운행할 수 있는 등 상당한 환경적 이점을 제공합니다. 이 프로젝트는 또한 실제 상황에서 수소 동력 택시의 성능과 효율성을 평가하는 것을 목표로 합니다. 수소 동력 택시는 설계상 높은 성능과 효율성을 제공합니다. 주행 거리가 길고 매일 최대 8시간까지 운행할 수 있기 때문에 도심 교통수단으로 적합합니다. 또한 수소 생산에 재생 가능한 에너지원을 사용함으로써 이 이니셔티브의 환경적 이점을 더욱 향상시킵니다.

지속 가능한 모빌리티 솔루션

“수소 동력 택시 시범 프로젝트의 시작은 사우디에서 최초로 시도되는 중요한 이정표입니다.”라고 Eng. 파와즈 알 살리 “이 이니셔티브는 교통 분야에서 현대 기술의 사용을 촉진하는 것을 목표로 하는 국가 교통 및 물류 전략에 부합합니다.” 그는 “2030년까지 사우디 도로에서 무공해 승용차 비중을 45%까지 늘림으로써 환경 보존에 기여하고 도시의 삶의 질을 향상하는 동시에 깨끗하고 효율적인 에너지 솔루션을 채택하려는 당국의 노력을 지원할 것”이라고 덧붙였다. 한편 사우디아라비아 토요타 모빌리티 및 에너지 연락 사무소의 수석 대표인 타케무라 노부유키는 다음과 같이 말했습니다: “TMC는 토요타의 최첨단 수소 연료전지차, 토요타 미라이가 사우디아라비아에서 다시 한 번 지속 가능한 모빌리티 솔루션의 도입을 주도하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.” “우리는 이번 시험의 결과가 향후 사우디의 광범위한 대중교통 개발 노력에 기여하고 사우디 비전 2030과 2060년 탄소 배출 제로 목표에 따라 사우디 내에서 수소 연료 전지 기술 채택을 장려하는 데 기여할 수 있기를 기대합니다.” 수소 연료 택시와 별도로 2024년 6월에는 사우디에서 에어택시도 첫 선을 보였습니다. 에어 택시는 운송 제다의 킹 압둘아지즈 국제공항과 메카의 호텔 간 하즈 및 움라 순례자를 수송할 예정입니다.

사진: 사우디 통신사